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友腾基础工程带你了解北京地铁11号线西段的新消息

  友腾基础工程带你了解北京地铁11号线西段的新消息

  石景山第一条南北铁路

  地铁11号线西段位于石景山区,北面是金顶街站,南边是首钢站。项目线的长度约为4。整个地下敷设进行了2km。共有四个车站,分别是金陵街站、金桥站、北新安路站和首钢站,平均距离为0。97公里其中,两个换乘站分别在金安桥站和地铁六号线和S1线换乘,首钢站转到拟建的R1线。

  在首钢车站的施工现场,可以看到几台大型机械正在进行围护桩的施工。首钢车站区位于首钢科技园北区,毗邻长安街。北京投资公司旗下快车道建设公司副总经理周秀浦说,11号线西段占地16块,目前已有10块土地进入建设领域。

  11号线西段将加强冬奥会组委会办公区、‘单板站台’训练厅和比赛场馆的交通服务水平,解决地铁与最后阶段的衔接问题。周秀普说,除了为冬季奥运会服务外,11号线西段也是石景山区第一条南北轨道交通线路。同时,也将有助于新钢高端工业综合服务区的开发和建设。有限公司建设全国体育产业示范区。

  金安桥站增建换乘方厅

  11号线西段将在金安桥站与地铁6号线、S1线换乘。为了实现三线换乘,施工中将在金安桥站挖一个跨度30米的换乘大厅,与既有换乘通道连接,提升换乘条件。11号线西段、6号线、S1线由下至上三层叠落,乘客换乘时可经由换乘大厅,通过滚梯前往各条线路。

  11号线西段工程预计2021年底建成通车。“一方面是工期紧,另一方面,这条线路与地区融合发展,轨道交通与区域发展一体化设计、施工,协调、管理的难度很大。”周秀普告诉记者。

  就拿首钢站来说,车站地下将与周边建筑、商业配套一体化设计,出入口与高层建筑地下联通,一部分乘客可以不出地面直接进入写字楼。从北辛安路站到首钢站的区间,还将同步打造500多米长的地下慢行商业街区。“类似8号线奥林匹克公园站,将地下商业街与地铁车站互通互联。”周秀普透露,慢行街区宽达三十余米,既有半地下的下沉部分,也有全地下部分。

  金顶街站则将结合模式口地区环境整治,注重对历史风貌的还原。从效果图上看,金顶街站出入口与周边青砖灰瓦的建筑融为一体。

  建设智能轨道交通示范线

  11号线西段是本市第一条智能轨道交通示范线。智能轨道交通示范工程将以为旅客服务为重点,整合智能调度、智能操作与维护、智能车辆、云平台等基础设施。具体而言,地铁将增加一个可视乘客呼叫系统,乘客可以在那里与车站工作人员进行视听对话。通过提供多样化的票务、广播个性化快捷服务等措施,提高轨道交通服务的能力。此外,通过对5G信号的全面覆盖和汽车与车辆之间的"对话",可以进一步提高线路运行效率。